阅读目录
- 1、内部培训和外部培训的工作内容是什么?
- 2、铁路运输企业绩效管理问题研究论文
- 3、内训与外训的区别
- 4、培训工作中,外训和内训到底是怎么回事?
- 5、东航的飞行员是在国外还是国内培训?培训几年?培训费是多少?
- 6、什么是外训?什么是内训
内部培训和外部培训的工作内容是什么?
包括：工资、奖金、津贴、保险、休假、医疗、晋升与调动、交通、事故、申诉等人事规定；福利方案、工作描述、职务说明、劳动条件、作业规范、绩效标准、工作考评机制、劳动秩序等工作要求。
企业内训是推动企业不断发展的重要手段之一。企业内训是指企业或针对企业开展的一种提高人员素质、能力、工作绩效和对组织的贡献，而实施的有计划、有系统的培养和训练活动。
首先按照培训人员分类，有新员工入职培训，关键人才的技能培训，中层人员的执行力培训，高层的领导力培训； 其次按照培训师资来分： 有内部培训还外部培训。
企业培训的方式包括内部培训和外部培训两种。内部培训是指企业自主组织的培训，包括公司内部培训和部门内部培训两种形式。外部培训则是指企业委托外部机构或个人进行的培训，包括公开课、内训、外训等形式。
制度是基础，包括培训管理办法、培训计划、相关表单、工作流程、培训评估办法及内部讲师制度。课程是灵魂，包括课程设计、课件的制作、讲义编写、课程的审核评估。
铁路运输企业绩效管理问题研究论文
1、绩效管理是管理的高级阶段，要求绩效管理评价人员在开展绩效评价过程中不仅要懂财务，还要熟悉宏观经济理论、法律、管理、工程建设、计算机等诸多方面的知识；不仅要有过硬的查账能力，还要有较强综合分析问题和提升管理质量、运用管理成果的能力。
2、通过绩效评估、绩效诊断、找出影响绩效的根本性问题，形成绩效改进措施，通过绩效沟通辅导和绩效激励等手段，提高管理者和员工的系统思考能力和系统执行能，而不仅仅是员工工作主动性和执行能力的提高，推动企业整理绩效的迅速提高。
3、铁路运输安全管理论文篇一：《煤炭企业专用铁路运输管理策略》 摘要：近年来，徐沛铁路运输结构发生显著变化，路车周转时间的长短同比已难以客观反映运输效率与效益；经过调研改“路车周时”为“路车吨运量成本支出”考核。
4、同时，大数据的应用，还能够使得企业员工能够更好的进行网络交流，方便了各个部门之间的协同合作，而这就使得企业在进行绩效管理的顺利进行[1]。
5、摘要 设置什么样的绩效指标是绩效考核中一个重要的、同时也是比较难于解决的问题，在实践中，由于缺乏科学的绩效指标的分解工具，中小企业绩效考核指标体系没有形成统一关联的、方向一致的绩效目标与指标链。
6、根据近几年铁路营销实践，建议目前铁路运输的价格策略采用综合定价法，即以成本定价法为主，综合考虑需求和竞争因素。
内训与外训的区别
更容易把握，而外训的地点、时间则相对固定。
企业外训 是指由社会上的培训机构来实施培训。外部培训可以利用社会上的培训资源，弥补企业内训的不足。外部培训不仅节省了金钱，更重要的是节省了时间，提高了效率。
可以是企业内部，也可以是企业外的场所。外训是聘请社会机构进行培训。两者主要的区别是是否根据企业量身定做的课程，相比内训灵活度很高，在时间、地点的选择上企业有掌控权，但外训比较节省时间，而且费用较低。
实力等都不同。不过根据权威培训机构和资深培训顾问专家的建议：根据企业的发展阶段可以参考以下培训形式的比例：处于创业期的内训与外训比为80%∶20%，成长期的企业内外训比重为50%∶50%，成熟期企业为70%∶30%。
内训就是在操场里练 ，外训就是老师陪你到公路上去练。
员工通过培训所获得的技能再用于工作中可提高工作质量和效率。所以企业培训的良性运转是公司可持续扩大发展的基石。
培训工作中,外训和内训到底是怎么回事?
所谓行业内培训，就是针对本行业内部员工展开的培训项目.可以是外请老师来讲课，也可以是内部培训师讲课.可以在行业内部会议室举行，也可以到外面会议场所举行.内训的最大特点是根据行业的培训需求，为行业量身定做。
内训：内训更多考虑的是课程效果的持续性、讲师的专业程度、咨询公司的后续服务能力等综合因素。外训：外训更多考虑的是讲师的授课能力和行业研究还有现场组织能力等。
从受众上来说，内训是企业内部的培训，受众都属于同一家企业内部员工；而外训则不同，受众可以是不同企业的员工。
企业培训的方式包括内部培训和外部培训两种。内部培训是指企业自主组织的培训，包括公司内部培训和部门内部培训两种形式。外部培训则是指企业委托外部机构或个人进行的培训，包括公开课、内训、外训等形式。
外训：具有一定风险 外部培训帮助企业集中精力在更具战略性的创举上，而不是在培训的战术实施上。相对内训而言，外部培训费用成本较高，但节省了时间，提高了效率。
东航的飞行员是在国外还是国内培训?培训几年?培训费是多少?
1、飞行学员阶段：此阶段通常需要接受基础飞行培训，包括飞行原理、航空安全知识等，通常需要2-3个月。 飞行实习生阶段：此阶段通常需要接受飞行实习，在经验丰富的飞行教官的指导下进行实际飞行操作，通常需要6-12个月。
2、在国外往往只需一年到一年半的时间，和国内相比，国外的航校以小班教学，并且各方面的硬件及软件设施都优于国内，因而每个人都能及时且充分的得到飞行训练。
3、东航飞行学员通常会送到民航飞行学院进行培训。民航飞行学院的学生大部分在国内的分院培训，少数会去国外。
4、在我国，想要培养出一名合格的飞行员，至少需要10年左右的时间，期间所花费的培训费、养护费、学习费用等大约需要在200万人民币左右，这是一个非常庞大的数字。
5、作为副驾驶的新人每年还会花费12万元，参加民航总局规定的一年两次的再培训，5年副驾驶培训费就达60万元；5年后，由副驾驶升为正驾驶，还要再付出10万元的培训费。至此，该飞行员才能称得上真正意义上的飞行员。
6、查询东方航空官网可知，东方航空公司的地服培训期间是有工资的，在培训期间，地服会接受一定的理论课程和实践训练，实际获得的工资数额根据培训长度、级别、工作性质等计算，最后培训结束后发放，所以东航地服培训期间有工资。
什么是外训?什么是内训
1、内训：内训的形式主要是通过由针对性的培训与行业经验的结合来授课，包括视频教学、沙盘模拟等新的方法。外训：外训的形式包括大型研讨会、体验式培训、教练技术、高峰论坛等。
2、内部培训是指企业自主组织的培训，包括公司内部培训和部门内部培训两种形式。外部培训则是指企业委托外部机构或个人进行的培训，包括公开课、内训、外训等形式。
3、所谓行业外培训，是指由社会上的培训机构对本行业员工实施培训。外部培训可以利用社会上的培训资源，弥补行业内训的不足。外部培训不仅节省了金钱，更重要的是节省了时间，院高了效率。
4、内训是指企业体内部进行教学，无论师资是来自企业内还是外请的，所有学员都是企业内部的人员。外训相当于公开课程，学员不一定都是同一家企业的人，老师当然也不会是企业内的，大多数是某培训公司或培训中介机构组织的学习。
5、内训还是外训，要看是否根据企业量身定做的课程，如果是量身定做，叫做内训。内训可以分为从外部请讲师进行授课或者企业内部讲师进行授课，授课地点不受限制，可以是企业内部，也可以是企业外的场所。
6、《后汉书·列女传·曹世叔妻》：“作《女诫》七篇，有助内训。” 词语分解 内的解释 内 è 里面，与“外” 相对 ：内部。内外。内定。内地。内阁。内行（俷 ）。内涵。 称 妻子 或妻子家的 亲戚 ：内人。内亲。
