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中国JL-9山鹰教练机有哪些作战能力?
“山鹰”飞机具有一定的作战能力，通过配置不同的武器，能够完成一定的对空和对地作战任务。2023 年9月28日-29日，贵航集团研制的“山鹰”新型高级教练机在贵阳顺利通过技术鉴定评审。
“山鹰”新型高级教练机采用了高升阻比双三角翼气动布局，具有良好的起降性能和中低空亚跨音速性能。
首先，“山鹰”的机首吸取了枭龙战机削形进气道，并装有类似“飞豹”的附助进气口。机背的高高弓起极具立体感，摆脱了歼—7系列战机机背的苏式设计。
“山鹰”飞机具有优良的中低空亚跨音速机动性、宽广的飞行包线以及适宜的起飞着陆性能，使其与飞行学院基础教练机和主战战斗机之间衔接合理，飞行训练各阶段可顺利过渡。
山鹰教练机制造有多不容易?
首先，“山鹰”教练机首吸取了枭龙战机进气道，并装有类似“飞豹”的辅助进气口。机背的高高弓起极具立体感，摆脱了歼－7系列战机机背的苏式设计。
“山鹰”新型高级教练机在整个机体设计上作了较大的改变。首先，“山鹰”的机首吸取了枭龙战机削形进气道，并装有类似“飞豹”的附助进气口。机背的高高弓起极具立体感，摆脱了歼—7系列战机机背的苏式设计。
相比之下，教9山鹰飞机虽然便宜但是由于气动布局和操控方式太过落后，面对歼歼11及歼20模拟训练已经力不从心。
L15更多的是高级训练，高级训练主要是培养飞行员的战斗技术，如果说传统的低级教练机是培养飞行员的驾驶技术的话，那么它更多是培养飞行员的战斗技术。至于为什么还要研制，首先它们不是一个航空集团研制的，肯定有竞争的因素。
猎鹰教练机，代号L—15，中航洪都集团研制，目前在研。猎鹰的综合性能强于山鹰，但其最大的弱势是发动机尚不能国产，这点严重影响猎鹰竞标空军高级教练机。
起降性能 “山鹰”新型高级教练机采用了高升阻比双三角翼气动布局，具有良好的起降性能和中低空亚跨音速性能。
海空军猎鹰飞机却已入役
相比之下，教9山鹰飞机虽然便宜但是由于气动布局和操控方式太过落后，面对歼歼11及歼20模拟训练已经力不从心。
3年7月阿姆斯特朗服役期满后进帕杜大学学习航空技术，毕业后在爱德华兹空军基地任试飞员，后参加过X—15火箭飞机的飞行计划，曾进行过6次试飞，最高飞行高度达到6万米。
这从解放军特种部队司令的话中可以看出，“进攻敌人的飞机库和地下设施”将成为一种全新的战术。中国军队向来在拥有极端严酷条件的山区实施训练。中国已经在12023 ～18000英尺的海拔高度实施了多军种和单兵训练。
韩国公布了“自主”研发的5代战机KF21“猎鹰”。不出所料的是，包括美国在内西方媒体与宇宙国媒体一样兴奋起来，开足马力给“猎鹰”打“鸡血”。
中国JL-9“山鹰”教练机有什么优点?
中国JL-9“山鹰”教练机的优点：适应性强：“山鹰”飞机具有优良的中低空亚跨音速机动性、宽广的飞行包线以及适宜的起飞着陆性能，使其与飞行学院基础教练机和主战战斗机之间衔接合理，飞行训练各阶段可顺利过渡。
“山鹰”新型高级教练机有着较好的起降性能和高度、速度特性，爬升性能好，载油量较大，航程较远，续航时间较长。
“山鹰”新型高级教练机在整个机体设计上作了较大的改变。首先，“山鹰”的机首吸取了枭龙战机削形进气道，并装有类似“飞豹”的附助进气口。机背的高高弓起极具立体感，摆脱了歼—7系列战机机背的苏式设计。
航程较远，续航时间较长。在中低空、亚音速范围内，飞机有着良好的机动性能，能够完成复杂、高级特技动作，可靠性、维修性、测试性和保障性满足使用要求。目前，中国产“山鹰”高级教练机已量产并装备中国海军空军。
此前这款战机无人问津
1、此前这款战机无人问津。阿拉伯国有电视台等媒体先后报道了苏丹空军接收首批俄制苏-35战斗机的消息，苏丹空军成为继中国空军之后全球第二支装备苏-35战斗机的空中力量。
2、其实关于这款战机在此之前何谓众说纷纭，一部分人认为歼-31要很可能是要与歼-20形成高低搭配，学习其他国家的模式，不过到目前为止海空两军依然没有采购一架让这一设想化为泡影。
3、而当F35 Sea（开玩笑）服役之后，超级大黄蜂舰载机依旧处于二线位置。正是这些原因加在一起，超级大黄蜂舰载机的推销难度甚至比F15EX之类战斗机还要高，几乎无人问津也在情理之中。
4、同样，歼16拥有先进的雷达和航电系统，配合PL15和PL10两款先进的第四代空空导弹，加上此前曝光的超远程空空导弹，空战能力同样强大。可以说，歼16是我们目前作战能力最全面的战斗机。
5、正如同歼-10问世后，歼-8就无人问津一样，歼-15的荣光也是有时间限制的。
6、俄罗斯的经济形势可以说非常严峻。在如此不利的情况下，俄罗斯空天军还能采购76架苏57战斗机，足见俄罗斯空天军对这款武器的喜爱之情。
