马士基入职培训 马士基工作待遇怎样
阅读目录
你是如何进入马士基集团成都分公司的?有哪些值得分享的?
1、马士基DAMCO是一个物流公司，前身是MSK LOG，并不算实际意义上的DAMCO。不过这个不重要了。基本来说，成都那边就分几种部门，CUSTOMER SERVISE，OPERARION，FINANCE，FACT，PROJECT。
2、成都马士基是一家外资企业，在招聘的时候需要专业对口，并且也有符合岗位的能力以及学历，并且还要通过公司的考核以及测评，招聘非常严格，所以并不是很好进入。
3、看个人实力。成都马士基公司属于外资企业，想进去需要专业对口，通过公司的考核，也不是那么容易进去的。此外，马士基还提供海关代理和物流设备的租赁服务，可以帮助客户快速、有效地完成货物的海外运输。
想进去马士基。得要什么学历
集装箱工厂：既MCI，实际上是马士基利用中国廉价的劳动力而在中国设立的工厂，和其他大型工厂没什么差别，所以可能会存在你说的靠中介进去的情况。我建议你去工厂周围看看有无这样的中介，网上也查一查，但要注意欺骗风险。
毕业了后，三副适任证和大专及大专以上学历是要一块拿的。也就是说，从09年开始，所有毕业的三副三管都同时手持大专及大专以上学历。缺少任意一证，你也上不了船。高级海员有几个要求：英语好，否则大证很难通过。
首先，你的专业十分好。对于这些公司来说，你很受欢迎。但是，学历是专科的话，估计有一点影响。LS的朋友说得对，你如果有点经验会比较好。另外，英语必须过关，否则不会要你的。因为公司内部沟通都是英语交流的。
成都马士基是一家外资企业，在招聘的时候需要专业对口，并且也有符合岗位的能力以及学历，并且还要通过公司的考核以及测评，招聘非常严格，所以并不是很好进入。
很难进。成都马士基是一家外资企业，在招聘马士基销售的时候需要专业对口，并且也有符合马士基销售岗位的能力以及学历，并且还要通过公司的马士基销售考核以及测评，马士基销售招聘非常严格，很难进。
马士基作为外企，所以福利方面都和其他外企大概一致的。如果你看了杜拉拉升职记，里面拉拉的福利就和马士基一样的。福利大致，五险一金加一个商业保险，年底双薪。
员工周工作总结与计划范文
1、周工作总结与计划篇一 来到小贷公司上班历时一个多月，在任职前台文员这个岗位期间收获较多。为了较好地完成自己的各项任务，认真的学习岗位知识和工作要求。现将本周工作的具体内容总结如下： 做好各部门的日常管理工作。
2、周工作总结及下周计划1 这周工作已经结束，完成了基本的一周工作任务，但同样我也有了很多问题，在岗位上工作中遇到问题很常见，所以也并不觉得有什么不妥，反而激发起来我不屈的精神，一直坚持突破。
3、本周工作总结及下周工作计划范文2023 (一) 这周工作已经结束，完成了基本的一周工作任务，但同样我也有了很多问题，在岗位上工作中遇到问题很常见，所以也并不觉得有什么不妥，反而激发起来我不屈的精神，一直坚持突破。
4、周月工作计划跟总结【篇1】 xx月份已经过去，在这一个月的时间中我通过努力的工作，也有了一点收获，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自己，以至于把工作做的更好，自己有信心也有决心把以后的工作做的更好。
进马士基航运公司做海员有什么要求吗???
1、初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。身高65以上，无色盲、无色弱，水手裸眼视力不低于0.8，机工裸眼视力不低于0.5。无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。
2、需6个月的海上实习资历等。海员身体条件男性，年龄在18—45周岁之间，无犯罪记录。初中及以上文化基础，有英语基础者可考虑国际海员。身高65m以上，无色盲，无色弱。
3、属于最低级别的薪水而且上船的时间要长。比如高级海员，其他国籍的是上三（个月）下三（三个月）而中国人是上四下二，初级海员其他都是上五休5而中国人是上六休二，就这样算下来还是比其他国家的人年薪少15%-35%。
4、报乙类、丙类、水手、机工的必须要经过正式培训单位6个月的专业培训，其中必须经过海员“基本安全”和“精通艇伐”专业培训。
5、只要你够牛X就可以，要先找到那些中介有代理马士基的船员业务，联系他们，如果需要换人他们就联系你，然后面试，据说是英语，如果机务或者海务觉得你不错，就行了。
6、海员招聘要求： 男性，无不良行为记录，热爱航海事业。初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。