铁路行业企业战略规划 铁路企业发展战略
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论述铁路发展的趋势及铁路运输的优势
1、铁路的各项运营招标将会不断得到完美和提升，如电力机车的完成工作量、燃料消耗的降低、能源利用率不断提高、使用结构合理化、运输成本降低、运输质量的提高以及环境的保护等，都将以最高要求完善，达到世界先进水平。
2、铁路运输的优点是运送量大，速度快，成本较低，一般又不受气候条件限制，适合于大宗、笨重货物的长途运输。运输经常性好；能耗低；通用性好；占地面积少。受自然环境影响小，连续性好。
3、铁路运输的优点有：1，牵引力大，输送能力强。2，运输成本低。3，较少受气象、季节等自然条件的影响，能保证运行的经常性和持续性。4，运输的地区局限性比较小。
4、铁路运输的优点是体积大，速度快，成本低，并且通常不受气候条件的影响，适用于大型，重货物的长途运输。良好的定期运输；能耗低。通用性好；占地面积小。受自然环境影响很小，连续性好。
5、铁路运输主要承担长距离、大批量的货运，在没有水运条件的地区，几乎所有大批量货物都是依靠铁路，是在干线运输中起主力运输作改纯用的运输形式。铁路运输优点是速度快，运输不太受自然条件限制，载运量大，运输成本较低。
发展战略的常见类型有哪些
稳定战略。增长战略。紧缩战略。定位战略。按发展战略的内容和形式划分的类型 一体化战略。连锁战略。多角战略。外向牵动战略。企业形象战略。品牌战略。集约经营战略。资产经营战略。
发展战略的类型包括一体化战略、密集型战略和多元化战略。一体化战略是指企业对具有优势和增长潜力的产品或业务，沿其经营链条的纵向或横向延展业务的深度和广度，扩大经营规模，实现企业成长的战略。
主要有三种形式：①密集型发展战略。密集型发展战略 是指新市场推出新产品，或者将老产品推入新市场，或者老市场推出新产品 ②一体化发展战略。一体化发展战略有横向一体化或纵向一体化。
稳定型战略，也称为防御型战略、维持型战略，包括四种类型：暂停战略、无变化战略、维持利润战略，谨慎前进战略。收缩型战略，也称为撤退型战略，包括三种类型：转变战略、放弃战略、清算战略。
发展型战略，一般指增长型战略，是指采用非价格的手段同竞争对手抗衡，不断地扩大企业规模，使企业从竞争力弱小的小企业发展成为实力雄厚的大企业的战略。发展型战略可分为一体化扩张和多样化扩张。
中国铁路未来发展趋势
1、铁路行业未来发展趋势 铁路跨越式发展将会带来行业的深刻变化。
2、未来发展趋势 未来，中国还将继续加强高铁建设，提高复兴号的技术水平和服务质量。其中，高速磁浮列车、超高速列车等多种新型交通工具也将向市场推出。这些新型交通工具的出现将为人们的出行带来更加便利和快捷的选择。
3、我们认为，铁路高速化尤其是客运铁路高速化是未来发展趋势。中国目前是全球高速铁路运营里程最长的国家，放眼其他国家和地区，高铁规划都在进行中，无论是高速铁路营业里程还是新增高速铁路数量，都呈现出大力发展高速铁路态势。
4、从趋势上看，自2023 年起，中铁四院在高铁领域专利申请量每年均比中铁二院多，2023 年两者高铁专利申请量相差较多，分别为1355项和782项。2023 年，中铁四院高铁专利申请量为1355项，中铁二院高铁专利申请量为782项。
5、这意味着中国高速铁路项目从审批到施工全面收严。受该政策影响，预计未来几年的高铁建设速度将有所放缓。
6、铁路是国民经济的大动脉，伴随着我国经济崛起，社会对铁路服务需求大幅增加。为解决春运抢票难，满足各界对铁路运输需求，推动铁路信息化成为发展趋势。